螺桿壓縮機(jī)在氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行工作過(guò)程中的氣體泄漏狀況較為嚴(yán)重,所以狀況出現(xiàn)的時(shí)候一定要重點(diǎn)對(duì)待,氨制冷系統(tǒng)制冷效果影響因素較多。我們來(lái)分析氣體泄漏狀況。
有兩種情況:一為外泄漏,即壓力升高后的氣體通過(guò)橫向和軸向間隙,向吸氣管道及正在吸氣的基元容積中泄露,由于泄漏的氣體壓力和溫度都較高,它們?cè)谖鼩馇粌?nèi)膨脹,使得壓縮機(jī)實(shí)際吸氣量減小,直接影響壓縮機(jī)的容積效率;另一為內(nèi)泄漏,即高壓氣體通過(guò)間隙向低壓(但高于吸氣壓力)的基元容積泄漏。內(nèi)泄露一般只會(huì)影響壓縮機(jī)的功耗,而不會(huì)影響容積效率。
間隙值的大小有很多因素決定。如轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計(jì)值、實(shí)際加工中獲得的間隙值、壓縮機(jī)的裝配調(diào)整。
螺桿機(jī)的噴油、冷卻,使得壓縮終了溫度低,相對(duì)泄漏減少。噴油量存在著最佳值,油量不足,效率低,油量過(guò)大,擾動(dòng)油的損失大,功率大。
噴油溫度也存在著最佳值,當(dāng)油溫高時(shí),粘度下降,這樣潤(rùn)滑、密封的作用也就降低,當(dāng)油溫低時(shí),粘度增加,潤(rùn)滑、密封的作用雖好,但轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)矩增加,耗功增大。