氨制冷系統(tǒng)中,壓縮機(jī)起著提高氣體壓力和輸送氣體的作用。是制冷系統(tǒng)中必不可少的關(guān)鍵之一 。在
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行中,壓縮機(jī)難免會(huì)出現(xiàn)一些故障從而影響整個(gè)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。其中常見的有 排氣量不足的現(xiàn)象,排氣量不足與壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)氣量而言主要有以下原因分析:
A,進(jìn)氣濾清器的故障 :積垢堵塞,使排氣量減少;吸氣管太長(zhǎng),管徑太小,致使吸氣阻力增大影響了 氣量,要定期清洗濾清器。
B,氨制冷壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低:空氣冷庫(kù)壓縮機(jī)使用不當(dāng),因空氣冷庫(kù)壓縮機(jī)的排氣量是按 一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設(shè)計(jì)的,當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí),吸氣壓力降低等, 排氣量必然降低。
C,氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大,泄漏量增大,影響到了排氣量。屬于正常 磨時(shí),需及時(shí)更換易損件,如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確,間隙留得不合適時(shí),應(yīng)按圖紙給予糾正,如 無(wú)圖紙時(shí),可取經(jīng)驗(yàn)資料,對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙,如為鑄鐵活塞時(shí),間隙值為氣缸直徑的 0.06/100~0.09/100;對(duì)于鋁合金活塞,間隙為氣徑直徑的0.12/100~0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞 的較小值。
D,填料函不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求;其次可能是由于在安裝 時(shí),活塞桿與填料函中心對(duì)中不好,產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤(rùn)滑油,它起潤(rùn) 滑、密封、冷卻作用。
E, 氨制冷壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響。閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物,關(guān)閉不 嚴(yán),形成漏氣。這不僅影響排氣量,而且還影響間級(jí)壓力和溫度的變化 ;閥座與閥片接觸不嚴(yán)形成漏氣 而影響了排氣量,一個(gè)是制造質(zhì)量問題,如閥片翹曲等,第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。
F,氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強(qiáng)則使閥片開啟遲緩,彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí),這些 不僅影響了氣量,而且會(huì)影響到功率的增加,以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí),也會(huì)影響到氣體壓力 和溫度的變化。
G, 壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)。壓緊力小,則要漏氣,當(dāng)然太緊也不行,會(huì)使閥罩變形、損壞,一般壓緊 力可用下式計(jì)算:p=kπ/4 D2P2,D為閥腔直徑,P2為最大氣體壓力,K為大于1的值,一般取1.5~2.5,低壓時(shí)K=1.5~2.0,高壓時(shí)K=1.5~2.5。這樣取K,實(shí)踐證明是好的。氣閥有了故障,閥蓋必然 發(fā)熱,同時(shí)壓力也不正常。
綜上,氨制冷壓縮機(jī)排氣不足有以上七種原因分析。