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    做到這十點(diǎn),冷庫(kù)耗電高不再是問(wèn)題!

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    日 期:2018-8-1 11:45:13 已 閱:4549 次

       近年來(lái)我國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)、冷庫(kù)保有量都取得了飛躍性的發(fā)展,冷庫(kù)建造涉及到各行各業(yè),好的冷庫(kù)建造的成本很高,耗電量更是厲害。可以用這樣一句話比喻 “ 汽車人人都買的起,可油費(fèi)才更讓人亞歷山大 ” 。
    冷庫(kù)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的電費(fèi)在冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本中占有很大比例。尤其是小型冷庫(kù),冷庫(kù)前期和中期的運(yùn)營(yíng)成本基本上就是電費(fèi)。因此合理利用能源、節(jié)約耗電量已經(jīng)成為各冷庫(kù)業(yè)主的冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)的首要任務(wù)。
    你了解過(guò)冷庫(kù)是怎么耗電的嗎?
    你知道如何計(jì)算冷庫(kù)耗電量嗎?
    敲黑板,劃重點(diǎn)
    下面為你詳細(xì)介紹
    耗電量計(jì)算之制冷設(shè)備運(yùn)行時(shí)間的計(jì)算
    為使室溫維持或降級(jí)到一定的溫度,制冷設(shè)備必須運(yùn)行的時(shí)間稱為運(yùn)行時(shí)間。用于計(jì)算的時(shí)間為24h,設(shè)備容量以每小時(shí)的Btu(Btu是能量的單位名稱:1英熱單位=1Btu=0.252千卡=1054.85焦耳)標(biāo)定。因此,24h乘以Btu/h就得到制冷設(shè)備的一般容量。(但大部分設(shè)備不能作24h運(yùn)行,因?yàn)槿谒柘囊恍r(shí)間,所以要將24h內(nèi)總的負(fù)荷除以需要運(yùn)行時(shí)間)使用下列公式      能較快地確定制冷設(shè)備容量:
    需要的設(shè)備容量:Btu/h=在24h總的冷負(fù)荷/需要的運(yùn)行時(shí)間。
    耗電量計(jì)算之
    壓縮機(jī)耗電量的計(jì)算
    壓縮機(jī)單獨(dú)安裝電量表時(shí),按電量表計(jì)算;
    未單獨(dú)安裝電量表時(shí),可按下列公式估算:
    耗電量=1.73×平均電壓×平均功率因數(shù)×開(kāi)機(jī)小時(shí)/1000(kW·h)
    冷庫(kù)耗電量大的原因
    ▲冷庫(kù)設(shè)計(jì)不當(dāng),保溫厚度不夠或設(shè)備配置不合理
    ▲冷庫(kù)安裝時(shí)庫(kù)房保溫沒(méi)做好,或者是使用時(shí)受到破壞,庫(kù)房出現(xiàn)泄漏
    ▲制冷系統(tǒng)發(fā)生故障,或存在磨損較大、制冷劑泄漏、工況欠佳等問(wèn)題
    ▲蒸發(fā)器化霜不及時(shí),霜層過(guò)厚
    ▲冷庫(kù)門沒(méi)關(guān)好或倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)時(shí)開(kāi)門時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
    解決辦法
    冷庫(kù)設(shè)計(jì)安裝
    如果冷庫(kù)耗電大是安裝設(shè)計(jì)不當(dāng)導(dǎo)致的,可以對(duì)冷庫(kù)進(jìn)行節(jié)能改造;通過(guò)改造制冷系統(tǒng)、保溫結(jié)構(gòu)或設(shè)備配置來(lái)提高冷庫(kù)的工作效率和降低冷量損耗,實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)行耗電的目的。或許有業(yè)主認(rèn)為冷庫(kù)改造成本不便宜,希望通過(guò)其他較簡(jiǎn)單的方法解決。實(shí)際上冷庫(kù)節(jié)能經(jīng)濟(jì)價(jià)值很高,要知道冷庫(kù)使用壽命可達(dá)十多年,在前期和中期改造可以大大提高冷庫(kù)工作效率和運(yùn)營(yíng)成本,是很值得花錢的。
    冷庫(kù)
    1
    冷庫(kù)維護(hù)
    如果冷庫(kù)耗電大是冷庫(kù)損壞和故障導(dǎo)致的,就要通過(guò)冷庫(kù)維修來(lái)解決。冷庫(kù)維修對(duì)技術(shù)要求較高,為避免引發(fā)更大的問(wèn)題,企業(yè)應(yīng)聯(lián)系專業(yè)人員對(duì)冷庫(kù)進(jìn)行檢查和維修。
    冷庫(kù)化霜
    如果冷庫(kù)耗電大是化霜不及時(shí)導(dǎo)致的,管理員應(yīng)根據(jù)庫(kù)房制冷情況重新調(diào)整冷庫(kù)融霜間隔等參數(shù)。
    冷庫(kù)日常管理優(yōu)化
    如果冷庫(kù)耗電大是使用操作導(dǎo)致的,企業(yè)應(yīng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和日常管理進(jìn)行優(yōu)化。管理員可以通過(guò)減少冷庫(kù)門開(kāi)啟時(shí)間、貨物入 庫(kù)后再進(jìn)行整理、在氣溫較低的時(shí)候進(jìn)貨、開(kāi)機(jī)避開(kāi)用電高峰期等方法來(lái)降低冷庫(kù)運(yùn)行電費(fèi)。
    合理利用庫(kù)房,淡季及時(shí)并庫(kù)
    節(jié)約用電的關(guān)鍵在于冷藏間的利用率,利用率低的冷藏間耗冷多,耗電量也就多。在實(shí)際操作中,由于所配備的電動(dòng)機(jī)功率是按該機(jī)制冷能力選定的,也就是庫(kù)房的耗冷量小于制冷機(jī)的制冷能力。冷庫(kù)在淡季運(yùn)行時(shí),由于冷藏間存放的貨物較少,運(yùn)轉(zhuǎn)常常是“大馬拉小車”,浪費(fèi)了電能。因此,在淡季時(shí)可將幾個(gè)冷藏間內(nèi)的貨物按貯藏溫度及時(shí)并庫(kù),以減少能耗。
    定期放油、除垢和放空氣
    冷庫(kù)管道、蒸發(fā)器的定期清理維護(hù)也應(yīng)得到重視。當(dāng)蒸發(fā)器盤管內(nèi)有0.1mm厚的油膜時(shí),為保持設(shè)定的溫度要求,蒸發(fā)溫度就要下降2.5℃,耗電量增加10%以上;當(dāng)冷凝器內(nèi)的水管壁結(jié)垢達(dá)1.5mm時(shí),冷凝溫度就要比原來(lái)的溫度上升2.8℃,耗電量增加9.7%;當(dāng)制冷系統(tǒng)中混有不凝結(jié)氣體,其分壓力值達(dá)到0.196MPa時(shí),耗電量將增加約18%。由此可見(jiàn)冷庫(kù)制冷系統(tǒng)定期清理的重要性。
    調(diào)節(jié)冷庫(kù)蒸發(fā)器,及時(shí)除霜
    一般而言,冷庫(kù)蒸發(fā)溫度每提高1℃,可節(jié)能2%~2.5%。因此,在能夠滿足產(chǎn)品制冷工藝的前提下,可通過(guò)調(diào)整供液量,盡量提高蒸發(fā)溫度。霜層的熱阻一般比鋼管的熱阻大得多,當(dāng)霜層厚度大于10mm時(shí),其傳熱效率下降30%以上。當(dāng)管壁的內(nèi)外溫差為10℃、庫(kù)溫在-18℃時(shí),排管蒸發(fā)器的制冷系統(tǒng)運(yùn)行一個(gè)月后,其傳熱系數(shù)K值大約只有原來(lái)的70%左右。冷風(fēng)機(jī)結(jié)霜特別嚴(yán)重時(shí),不但熱阻增大,而且空氣的流動(dòng)阻力增加,嚴(yán)重時(shí)將無(wú)法送風(fēng)。所以要適時(shí)對(duì)蒸發(fā)器的表面進(jìn)行除霜處理。在大中型冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)中,一般采用熱氨沖霜和水沖霜而不采用能耗高的電熱融霜方式,而小型氟利昂制冷系統(tǒng)為簡(jiǎn)化管路,可采用電熱融霜方式,但是應(yīng)根據(jù)霜層融化所需的熱量配置適宜的電熱功率。
    留心庫(kù)內(nèi)照明系統(tǒng)的節(jié)能
    冷庫(kù)內(nèi)的照明一般集中在工作區(qū)域內(nèi)。冷庫(kù)照明應(yīng)在安全、科學(xué)、合理的基礎(chǔ)上,從節(jié)能和環(huán)保的角度出發(fā),根據(jù)冷庫(kù)間的面積、高度及庫(kù)房溫度等綜合考慮。應(yīng)在保證操作人員安全的情況下做到及時(shí)關(guān)燈,以減少庫(kù)房的熱負(fù)荷及電能消耗。同時(shí)要盡量采用高效低耗耐壓的照明燈具以減少燈具的更換頻率。LED照明系統(tǒng)具有環(huán)保省電、照度均勻、低溫時(shí)發(fā)光效率良好及供電效率高的優(yōu)勢(shì),是一種極有前景的新型光源,也是今后冷庫(kù)內(nèi)照明系統(tǒng)的發(fā)展方向。
    合理利用峰谷電運(yùn)行
    在不影響被冷物冷藏質(zhì)量的前提下,冷庫(kù)可以利用夜間“谷價(jià)”運(yùn)行,減少白天制冷壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,避開(kāi)白天用電高峰期。目前我國(guó)主要省市制訂的分時(shí)電價(jià)制度峰谷電價(jià)比為3~4∶1,所以可利用蓄冷裝置或調(diào)整開(kāi)機(jī)時(shí)間,提高“谷電”使用率,降低運(yùn)行成本。
    合理利用晝夜溫差運(yùn)行
    我國(guó)地域遼闊,不少地區(qū)晝夜溫差較大。通常海洋性氣候地區(qū)晝夜溫差為6~10℃,大陸性氣候地區(qū)晝夜溫差可達(dá)10~15℃。夜間環(huán)境溫度低,可根據(jù)產(chǎn)品貯藏特性,調(diào)整延長(zhǎng)夜間開(kāi)機(jī)時(shí)間,由于冷凝溫度相對(duì)較低,有利于冷庫(kù)的節(jié)能。
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