氨壓縮機(jī)開車前的準(zhǔn)備
1.手動(dòng)盤車2～3轉(zhuǎn)，檢查壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件是否有故障。
2. 檢查曲軸箱內(nèi)油面是否達(dá)到規(guī)定要求。螺桿式壓縮機(jī)的加油量應(yīng)保證油冷卻器充滿油后，油分離器有1/3高度的油位；活塞式壓縮機(jī)的加油量應(yīng)保證在油孔高度的3/5～4/5。低于油位規(guī)定的，在開車前加油。
3. 測(cè)量點(diǎn)用的溫度計(jì)和壓力表應(yīng)齊全并靈敏可靠。
4. 檢查控制臺(tái)上壓力表閥是否開啟，檢查壓力表是否處于歸零狀態(tài)。
5. 檢查系統(tǒng)中各有關(guān)閥門，是否按工作的要求開啟或關(guān)閉，但蒸發(fā)器節(jié)流閥在壓縮機(jī)開啟前應(yīng)關(guān)閉。
6. 打開冷卻水供水閥門，水壓要求在0.2～0.4MPa。通知循環(huán)水站啟動(dòng)冷凍循環(huán)水泵向立式冷凝器供水。打開冷凍機(jī)的進(jìn)出水閥門。
7. 檢查貯氨罐，液氨貯量要求在1/3～4/5液位高度。
螺桿式氨壓縮機(jī)的開停車操作
1. 開車操作
a. 確定冷凍機(jī)處于完好狀態(tài)。停車時(shí)間5天以上重新開車時(shí)，要電工檢查電機(jī)絕緣情況后方可開車。
b. 盤車3～5轉(zhuǎn)，檢查有無(wú)卡阻現(xiàn)象。
c. 確定選擇開關(guān)扳向手動(dòng)位置，打開安全閥下的截止閥，關(guān)閉電磁閥旁通閥。
d. 能量指示指針在“0”的位置上，即15%負(fù)荷位置。
e. 按油泵起動(dòng)按鈕起動(dòng)油泵。
f. 5～10秒鐘后，油壓與排氣壓力差可達(dá)0.15～0.30MPa。
g. 與總配聯(lián)系，并經(jīng)總配確定可以啟動(dòng)主機(jī)后，按主機(jī)啟動(dòng)按鈕，壓縮機(jī)啟動(dòng)。
h. 打開壓縮機(jī)的排氣截止閥，觀察吸氣壓力表，逐步開啟吸氣截止閥。
i. 壓縮機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓差（噴油壓與排氣壓力之差）為0.15～.0.30MPa。
j. 把能量調(diào)節(jié)手柄打在“能量+”的位置，使能量指針增至100%，再把手柄扳至“定位”位置。
k. 檢查壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的壓力、溫差，如有不正常情況，應(yīng)停車檢查。
2. 停車操作
a. 把能量調(diào)節(jié)手柄打在“能量—”的位置，使能量指針減至“0”，再將手柄扳至“定位”位置。
b. 關(guān)閉吸氣截止閥。
c. 按主機(jī)停車按鈕，使主機(jī)停止，關(guān)閉排氣閥。
d. 停油泵。
e. 斷開電源開關(guān)。
正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)
a. 運(yùn)行中應(yīng)觀察吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓，并每小時(shí)記錄一次。
b. 主要控制指標(biāo)
吸氣壓力：0～0.433MPa 排氣壓力：≤1.56MPa
吸氣溫度：0～5℃ 排氣溫度：≤80℃
油溫：≤65℃ 油壓：高于排氣壓力0.15～0.30MPa
冷卻水壓力：0.2～0.4MPa 電機(jī)電流：≤額定電流
c. 突然停電造成主機(jī)停車時(shí)，在排氣與吸氣壓力差的作用下，壓縮機(jī)可能出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉吸氣截止閥，這樣壓縮機(jī)排氣端和吸氣壓力短時(shí)間內(nèi)平衡減輕倒轉(zhuǎn)。
d. 在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果由于某項(xiàng)安全保護(hù)動(dòng)作自動(dòng)停車，一定要在查明故障原因后，方可開車；決不能采取隨意改變其調(diào)定值的方法再次開車。
e. 調(diào)節(jié)油泵排油壓力，使油壓比壓縮機(jī)排氣壓力高0.15～0.30MPa。如果油泵排油壓力偏低，則關(guān)小油壓調(diào)節(jié)閥；若油壓過高，則開大油壓調(diào)節(jié)閥，使油泵排油壓力符合要求值。
f. 如果在氣溫較低的季節(jié)作長(zhǎng)時(shí)間停車，應(yīng)將系統(tǒng)中油冷卻器等用冷卻水設(shè)備中的存水放凈。
g. 壓縮機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)油量低于規(guī)定值，須立即加油。加油方法有兩種：一是運(yùn)行中加油。略微調(diào)節(jié)吸氣截止閥，使吸氣壓力略小于大氣壓，開啟壓縮機(jī)油過濾器上的加油閥，但必須是慢慢地加油，不得過猛，以防止機(jī)器損壞，加油時(shí)注意機(jī)器的聲音變化，防止震動(dòng)，加油完后，關(guān)閉加油閥，把吸氣截止閥調(diào)節(jié)到正常工作狀態(tài)。二是停車加油。
h. 同一系統(tǒng)中有備用機(jī)器的，定期倒換運(yùn)行，春季或陰雨天氣每三天倒換運(yùn)行一次，其它時(shí)間每周倒換運(yùn)行一次；或采取停機(jī)即倒換。
i. 停止運(yùn)行5天以上的機(jī)子，重新投入運(yùn)行前，要電工檢查電機(jī)絕緣情況。
j. 壓縮機(jī)出現(xiàn)帶液氨運(yùn)行時(shí)，輕微的關(guān)小蒸發(fā)器節(jié)流閥開度，降低吸氣壓力；較嚴(yán)重時(shí)，關(guān)閉節(jié)流閥，關(guān)小或關(guān)閉吸氣閥，再根據(jù)吸氣壓力逐步打開吸氣閥直到將系統(tǒng)中氨抽完，緩慢地打開吸氣閥，直到將系統(tǒng)中氨氣壓力抽到正常位置再恢復(fù)節(jié)流閥開度。同時(shí)可增開一臺(tái)冷凍機(jī)加快抽氨速度。
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