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    單機(jī)氨壓縮機(jī)操作規(guī)程

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    日 期:2013-10-29 10:58:58 已 閱:4242 次

    單級氨壓縮機(jī)操作規(guī)程
    (一)開車前的準(zhǔn)備工作
    1、首先查看車間記錄,了解停車原因和停車時(shí)間,若因事故停車或機(jī)器定期修理,應(yīng)檢查是否修復(fù)并交付使用;若是工作需要停車,由值班長負(fù)責(zé)開車。若連續(xù)停車時(shí)間超過一個(gè)月或機(jī)器大修,系統(tǒng)設(shè)備抽空維修后的開車須由車間主任和技術(shù)人員指揮。
    2、檢查壓縮機(jī)
    檢查壓縮機(jī)與電動機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無障礙物,所有控制儀器保護(hù)裝置是否良好。
    檢查曲軸箱壓力,如果超過2kg/cm2,應(yīng)先降壓。若經(jīng)常發(fā)生此情況,應(yīng)查明原因,加以消除。
    檢查曲軸箱的油面,正常油面應(yīng)是下玻璃視孔的2/3以上,上玻璃視孔的1/2以下。
    檢查各壓力表閥是否打開,各壓力表是否靈敏準(zhǔn)確,對已損壞者予以更換。
    檢查能量調(diào)節(jié)器指示位置是否在“0”位或缸數(shù)最少位置(裝有傍通管路的壓縮機(jī)應(yīng)將傍通閥打開)。
    檢查油三通閥的指示位置是否在運(yùn)轉(zhuǎn)位置。
    檢查電動機(jī)的啟動裝置是否處于啟動位置。
    3、檢查高低壓管道系統(tǒng)及設(shè)備,有關(guān)閥門是否全部處于準(zhǔn)備工作狀態(tài)
    從壓縮機(jī)高壓排出管線到冷凝器從冷凝器到調(diào)節(jié)站,有關(guān)閥門是否打開,調(diào)節(jié)閥應(yīng)是關(guān)閉的。
    蒸發(fā)器到壓縮機(jī)低壓吸入管線的有關(guān)閥門是否打開。壓縮機(jī)的吸入閥應(yīng)是關(guān)閉的。
    壓縮機(jī)若聯(lián)接有中冷器管道的,其閥門必須關(guān)閉。
    各設(shè)備上的安全閥的關(guān)閉閥應(yīng)是經(jīng)常開啟的。冷凝器與高壓貯液桶的均壓閥應(yīng)開啟。壓力表閥,液面指示器閥應(yīng)稍開啟。
    4、檢查貯液桶的液面
    檢查高壓貯液桶的液面,不得超過80%不得低于30%
    檢查循環(huán)貯液桶或氨液分離器的液面應(yīng)保持在浮球閥控制的高度,在浮球閥失靈或無浮球閥時(shí),液面應(yīng)控制在最高不得超過60%,最低不得低于20%。
    低壓貯液桶的液面不得高于40%。
    5、如用氨泵供液,應(yīng)檢查氨泵各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無障礙物。
    6、啟動水泵,向冷凝器,再冷卻器,壓縮機(jī)水套和曲軸箱冷卻水管供水。
    7、通知電工供電
    (二)壓縮機(jī)的啟動
    8、轉(zhuǎn)動濾油器的手柄數(shù)圈。
    9、搬動皮代輪或連軸器2—3圈,檢查是否過緊;若搬動困難,應(yīng)報(bào)告班長,檢查原因加以消除。
    10、啟動電動機(jī)同時(shí)迅速打開高壓排出閥,同時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉啟動傍通閥。
    11、當(dāng)電動機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)后,將電動機(jī)的炭刷柄由啟動位置移至運(yùn)轉(zhuǎn)位置,油壓正常后(若無油壓立即停車檢查并加以修復(fù)),將能量調(diào)節(jié)閥逐級調(diào)至所需位置,同時(shí)緩慢開啟吸入閥。若發(fā)現(xiàn)液體沖擊聲,應(yīng)迅速關(guān)閉吸入閥,待聲音消除后,再緩慢打開吸入閥,同時(shí)要注意排出壓力與電流負(fù)荷。當(dāng)電流讀數(shù)劇烈升高時(shí),應(yīng)立即停車,找出原因,作出記錄。排出壓力不得超過15Kg/cm2,(采用油壓繼電器和壓差繼電器的壓縮機(jī),應(yīng)在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,先稍開吸入閥,再將能量調(diào)節(jié)閥逐級調(diào)至所需位置)。
    12、調(diào)查油泵壓力,油壓應(yīng)比吸入壓力高1.5kg/cm23kg/cm2。
    13、根據(jù)庫房負(fù)荷情況,適當(dāng)開啟有關(guān)供液閥,若用氨泵供液,應(yīng)按照氨泵操作步驟啟動氨泵。同時(shí)檢查和調(diào)查液體分調(diào)節(jié)站的供液。
    14、做好開車記錄。
    (三)操作與調(diào)查
    15、氨的蒸發(fā)溫度比庫房溫度低8—10,比鹽水溫度低4—5
    16、壓縮機(jī)的吸氣溫度應(yīng)比氨的蒸發(fā)溫度高5—15
    17、壓縮機(jī)的排氣溫度應(yīng)與蒸發(fā)溫度冷凝溫度相適應(yīng)。最高溫度不得超過145,最低溫度不得低70。若與最低溫度低10以下時(shí),即反應(yīng)操作不夠正常,應(yīng)關(guān)小吸入閥并檢查循環(huán)貯液桶,氨液分離器及中冷的液面,調(diào)小膨脹閥或檢查浮球閥是否失靈。若機(jī)器出現(xiàn)嚴(yán)重溫沖程,應(yīng)緊急停車。待氨液處理妥當(dāng),機(jī)器溫度升至常溫,降壓后方可啟動。注意不得停止水套供水。
    18、壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,其吸、排氣閥片、曲軸箱、氣缸等部件的聲音應(yīng)是正常的。如果發(fā)出不正常沖擊聲應(yīng)緊急停車,報(bào)告班長,找出原因加以消除,同時(shí)做出記錄。
    19、經(jīng)常檢查各摩擦部件的工作情況。各摩擦部件如發(fā)現(xiàn)局部發(fā)熱或溫度急劇上升,應(yīng)立即停車。檢查原因,加以修復(fù)并做出記錄。
    20、經(jīng)常檢查油壓是否正常,若油壓低于規(guī)定數(shù)值,應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整,如調(diào)整失靈應(yīng)立即停車。檢查并做出記錄。
    21、經(jīng)常檢查油溫,其溫度一般不超過60
    22、經(jīng)常檢查曲軸箱油面,如油面低于規(guī)定要求時(shí),應(yīng)及時(shí)加油。
    23、壓縮機(jī)的加油操作:
    檢查冷凍油的規(guī)格是否符合使用要求。
    將加油管的一端套在壓縮機(jī)三通閥的加油管上,另一端(必須帶有過濾器)插入加油桶內(nèi)。
    三通閥指示位置由運(yùn)轉(zhuǎn)撥到加油位置,油進(jìn)入機(jī)器。當(dāng)油量達(dá)到要求時(shí),將三通閥指示位置由加油撥回到運(yùn)轉(zhuǎn)位置,恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。加油時(shí),加油管端不得露出油面。
    若加油困難(三通閥竄漏),可適當(dāng)關(guān)小吸入閥(但應(yīng)注意不得使油壓過低),待加油完畢,再開吸入閥,恢復(fù)正常工作(三通閥的位置變動與正常加油相同)。
    將加油量做出記錄
    24、壓縮機(jī)冷卻水進(jìn)出溫差,不得超過15,若超過此限度,應(yīng)適當(dāng)增加冷卻水量,但嚴(yán)禁突然增加大量低溫水。
    25、經(jīng)常檢查密封器,其最高溫度不得超過70,滴油量在三分鐘不得超過一滴。
    26、經(jīng)常保持壓縮機(jī)的清潔。
    27、當(dāng)單級運(yùn)轉(zhuǎn)中的壓縮機(jī)改為配駔雙級運(yùn)行時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行停車,以后再進(jìn)行系統(tǒng)閥門調(diào)整的規(guī)定。
    (四)停車
    28、調(diào)整系統(tǒng)供液適當(dāng)降低回氣壓力后,關(guān)閉壓縮機(jī)的吸入閥,并適時(shí)將能量調(diào)節(jié)閥調(diào)“0”位置,使曲軸箱壓力保持在0kg/cm2。
    29、切斷電源,將電動機(jī)炭刷柄由運(yùn)轉(zhuǎn)位置撥回啟動位置。
    30、當(dāng)皮帶輪或聯(lián)軸器停止轉(zhuǎn)動時(shí),關(guān)閉排出閥。
    31、停車15分鐘后,關(guān)閉進(jìn)水閥。冬季停車要注意將冷卻水套積水排凈,以防凍壞。
    32、做好停車記錄。

    (五)關(guān)于維修

    發(fā)現(xiàn)有損傷的部位,需要及時(shí)通知我們進(jìn)行制冷維修,請不要擅自拆卸,以免對設(shè)備造成二次損傷。

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